IDF經國號戰鬥機，是台灣首架自行設計製造之高性能戰機(圖：空軍司令部)

　　台灣媒體中國時報19日以頭版報導，軍方消息來源透露，漢翔公司配合空軍需求設計的第三代戰機已正式完成。為了設計這款新一代戰機，漢翔曾派員前往俄羅斯取經，並獲得俄方專家全力協助。據透露，台灣設計的第三代戰機，為雙發動機並有短場起降功能。 第三代戰機設計時雖參考美國研發ＪＳＦ戰機，但在俄羅斯專家協助下，機身較ＪＳＦ短。

　　據透露，台灣空軍於2006年完成第三代戰機規畫案，認為新一代戰機最重要的條件，一定要有短場起降能力，因一旦遇戰事，空軍基地勢必是敵人首要攻擊目標，而具短場起降的三代戰機，較不易受機場跑道的限制。在空軍完成第三代戰機規案後，漢翔即著手設計。

　　軍方高層官員表示，美方連Ｆ16Ｃ/Ｄ型戰機都不肯賣給台灣，想獲得其最新研發的ＪＳＦ更是困難，因此我方早已未雨綢繆。這位官員指出，由於美國始終不同意軍售新一代戰機給台灣，而且美國空軍對ＪＳＦ的訂單，已由2千餘架減少至1千餘架，導致價格翻一倍，單機約9千餘萬美元，換算新台幣每架超過20億元，比我們現役的Ｆ16Ａ/Ｂ型貴一倍多，因此，空軍對新一代戰機機種，抱持開放態度，不一定非要向美國買。

　　此外，漢翔也與義大利飛機製造廠合作，規畫新型的高級教練機案。據了解，這款新型教練機是以義大利與俄羅斯合作的Ｍ３４６教練機為基礎，經過協商，義廠同意技術移轉，並將發動機改裝成漢翔研製的發動機，也就是現役ＩＤＦ的發動機。

　　據了解，漢翔規畫的高級教練機是希望取代現有的ＡＴ３教練機與Ｆ5戰機，依照漢翔規畫，空軍每個聯隊將配置6架，6個聯隊有36架，再加上空軍官校教學用的50架，合計約有86架的量產需求。