由於超收空污費引發爭議，台灣中油公司8日緊急對外宣布，自9日凌晨零時起，各式汽柴油每公升調降新台幣0.1元，彌補超收空污費的金額。

　　台灣中油才剛在今天(8日)凌晨宣佈調漲油價，但現在卻又因為空污費超收問題，緊急宣佈9日凌晨零點開始，汽、柴油各降1角。經濟部長施顏祥表示，環保署設定空污費是希望作為廠商更新投資的誘因，也算是成本的一種，中油公司在政策考量後決定，將提升油品品質成果回饋給消費者，而台塑公司則是汽、柴油各降2角。

　　媒體踢爆，台灣油品供應商中油和台塑2家公司，去年超收民眾約13億7千多萬元的空污費。對此，中油緊急召開記者會，強調現行浮動油價公式的各項稅費中，有關汽、柴油空污費是依照環保署公告空氣污染防制費收費辦法第三級，也就是汽油每公升0.19元、柴油每公升0.2元，計算油價。不過，隨著油品含硫量如果達第一級(汽柴油均為每公升0.03元)或第二級(汽柴油均為每公升0.075元)標準，就可以減少空污費繳交金額。因此中油決定9日凌晨零點開始，汽、柴油各降1角，回饋民眾。中油副總林茂文：『(原音)一級的話應該是0.03元，二級是0.075元，三級是0.19元的空污費。以後公式裡面，0.19改成0.09，差了0.1元，今天把0.1元回到公式裡面扣掉，所以減掉1毛。』

　　中油有政策考量，最後決定汽柴油每公升調降1角，不過，一樣屬於油品供應商的台塑卻直接降2角。經濟部長施顏祥表示，兩家公司的成本結構不同，更何況環保署是希望以空污費徵收方式作為廠商更新投資的誘因，屬於成本的一種。

　　施顏祥：『(原音)環保署鼓勵我們公司去做更環保的汽油，這是一種把油品品質往上升，繳的錢越少。台塑油品結構跟中油不一樣，因為台塑廠蓋得比較晚，他原來等級二級、一級之間，中油廠蓋得早，所以在三、二級之間，結構不相同。』

　　施顏祥強調，浮動油價機制自2007年開始實施，現在既然要檢討中油公司去年實際繳交空污費金額，前兩年也應該一併檢討，將會在適當時機對外公布。至於過程當中有沒有蓄意隱瞞行為，經濟部也會進行了解。